CARF Tapahtumat

Vuoden ratatapahtumat aloitettiin perinteisesti Hämeenlinnan Ahvenistolla.


Latvian alfisteja oli tänäkin vuonna paikalla.


Tästä se lähtee. Ja juttua riittää


Jyrki Henrikssonin tyylinäyte Giulialla


Bertonen muotoilupajalta molemmat


Veli-Pekka Vaunumäen tyylinäyte 2000 GTV:llä


Kosti Aho 3.2 V6 Q2 GT:llä


Aleksi Sipilä ja 3.0 V6 Spider


Tom Wiik Alfetta GTV 2.5 V6

Alfacup ajettiin, tässä palkintopallille kiivenneet Alfa-luokassa:

1. Mikko Kitula (156 2.5 V6) -keskellä
2. Sami Halme (166 2.0 V6 Turbo) -ei kuvassa!
3. Pasi Moisio (164 3.0 V6)-vasemmalla

ja Romeo-luokan voittajat:

1. Tom Wiik (Alfetta 2.5 V6 GTV) -keskellä
2. Kosti Aho (GT 3.2 V6 Q2) -vasemmalla
3. Mikko Koskinen (75 1.8 Turbo) -oikealla

Lue / Lisää kommentti Kommentteja (19)

CARFin ja AREFin osastolla oli kaksi Giulia TI:tä, toinen alkuperäisessä kuosissa ja toinen FIA-kisapassin omaavana versiona. Kolmantena autona oli Esa Tammisen vuoden 2012 Originalita-voittaja 1750 GT Veloce (vm. 1970).
Kristian Wikmanin valkoinen Giulia rekisteröitiin, pian mallin kesäkuisen esittelyn jälkeen, Suomeen marraskuussa 1962. Sillä kuskit Olamo ja Leivo osallistuivat Monte Carlo Ralliin tammikuussa 1963, kilpailunumero oli 253. Auto oli ainoa maaliin päässyt Giulia TI ja sen sijoitus oli 81. Jyrki Henrikssonin Giulia on vuodelta 1964. Se tuli Suomeen muuttoautona vuonna 1967. Museoautoksi se rekisteröitiin vuonna 1991 ja Historic-ralliautoksi se muutettiin 1995.

Näyttelyssä vieraili lauantaina ja sunnuntaina yhteensä yli 19.200 kävijää, joka oli uusi kävijäennätys. Edellinen yleisöennätys 17.500 oli peräisin viime vuodelta. Tämän kevään näyttely oli ensimmäinen tapahtuma Lahden Messukeskuksessa, jossa sen uusittuja tiloja käytettiin koko laajuudessaan.

Lue / Lisää kommentti Kommentteja (26)